Kako zamenjati kolo: podrobna navodila

<

Sposobnost spreminjanja koles ne bo nikoli končana. Poleg tega postopek traja 10-15 minut, in vse, kar potrebujete, je običajno v prtljažniku katerega koli avtomobila.

Kako razumeti, da je kolo udarjeno

Zlomljeno kolo navadno označujejo zunanji hrup, izguba hitrosti in poslabšanje pri ravnanju. Če avto pripelje na stran in ga obdržite na cesti, se morate potruditi, potem pa najverjetneje preluknjati na enem od sprednjih koles. Če pa zadnji del avtomobila začne vstopati, potem je problem tam.

Ko se to zgodi, boste točno razumeli, kaj je narobe. Ne panike na noben način. Poravnajte avto in postopoma zmanjšajte hitrost vožnje do ceste.

Kako zamenjati kolo

1. Park na strani ceste.

Nadaljuj s preluknjanimi pnevmatikami ne more, ampak ustaviti na sredini ceste tudi ni tako. Torej, ne bojte se voziti nekaj deset metrov in izberite ravno suho mesto na strani ceste.

Najbolje je, da pobegnete iz premikajočih se vozil, da ne povzročite nesreče in ne ogrožate življenja.

Vozniki z ročnim menjalnikom morajo vedno vklopiti prvo prestavo, lastniki avtomatike pa morajo vzvod premakniti v parkirni položaj (P).

In v vsakem primeru, morate postaviti avto v ročno zavoro.

2. Namestite opozorilni trikotnik in pripravite orodja.

Ko avto parkirate na varnem mestu, ne pozabite vklopiti alarma in namestiti opozorilni trikotnik v prtljažnik. V naseljih je postavljena 20 metrov za avtomobilom, na avtocesti pa 40 metrov.

Na istem mestu, v prtljažniku, poiščite rezervno pnevmatiko in vtičnico s kolesnim ključem. Značilno je, da je proizvajalec vse to v posebni niši pod polikom, ki ga je mogoče doseči z dvigom spodnje plošče.

Dobro je, če nosite s seboj črpalko in merilnik tlaka ter podložne zagozde. In, seveda, rokavice ne bodo motile, saj še vedno potrebujete malo umazanih rok.

3. Odstranite kolo

Ko vzamete vsa orodja in rezervno pnevmatiko, jih položite zraven preluknjanega kolesa in prosite vse potnike, da gredo iz avtomobila. Tudi če je zmrzovanje hladno ali naliva dež, varnost najprej.

Kljub ročni zavori in priloženi opremi, morate pred vgradnjo dvigala dodatno pritrditi kolesa s pomočjo ustavljanja. Za njih pa se bodo spustili vsi kamni ali koščki opeke.

Če morate zamenjati zadnje kolo, se ustavijo na obeh straneh sprednjih koles in obratno.

Sedaj lahko začnete odstranjevati kolo. Najprej sprostite disk iz plastičnega pokrova in odvijte vijake s pomočjo ključa za kolesa. Da bi jih premaknili, bo potrebno veliko truda, ki se lahko zagotovi s težo vašega telesa, preprosto s pritiskom na tipko s svojo nogo. Vijakov ni treba popolnoma odviti: samo obrnite jih za en obrat.

Po tem, morate dvigniti avto z jack. Namestiti ga nikamor ni nemogoče. Predvsem za te namene so na dnu majhni ojačani sedeži, ki se običajno nahajajo za sprednjim kolesom ali neposredno pred njim. Proizvajalec jih označuje s trikotniki ali izrezi na dnu pragov. Če je zvar zaprt s plastičnimi oblogami, se prekinejo na mestih vgradnje dvigal.

Postavite vtičnico pod dno in začnite vrteti ročico v smeri urinega kazalca. Bodite prepričani, da dvigalo dvigala gladko, ne cepi.

Če pod težo stroja spodnjo šapo vtiča gre v zemljo, morate pod njo postaviti nekaj podobnega kosu lesa ali opeke.

Preveč dviganje kolesa ni vredno. Dovolj je, da ostane 5 cm od tal. Po tem lahko popolnoma odstranite vijake in odstranite iztrgano kolo iz pesta. Bolje je, da ga potisnete pod avto kot zavarovanje, in vstavite vijake nekje na krpo, da se ne izgubite.

4. Namestite in preverite rezervno pnevmatiko.

Preostali namesto rezervnega kolesa namestite rezervno pnevmatiko. V ta namen poravnajte luknje na plošči z luknjami v pestu, jih namestite na kolo in naredite vijake ter jih povsem obrnite z roko.

Matice, ki pritrjujejo kolesa na pesto, je pomembno, da namestite polkrožno stran na disk, ne ven.

Odstranite zlomljeno kolo pod avtomobilom, spustite dvigalko in končno privijte vijake. Naredi to prav. V kolesih s štirimi ali šestimi luknjami so nasprotni vijaki priviti v parih. Če obstaja pet lukenj, potem morate potegniti v tem vrstnem redu, kot če bi risali petkrako zvezdo.

Ostaja orodje, odstranite dvigalko in ustavite, preverite tudi tlak v nameščenem kolesu in ga po potrebi napolnite. Če črpalka ni pri roki, lahko zaprosite za pomoč voznike, ki vozijo.

Če uporabljate majhno rezervno pnevmatiko, tako imenovano dokatku, potem ne pozabite na previdnost: običajno se lahko premikate po njej s hitrostjo največ 80 km / h in razdaljo največ 100 kilometrov.

In, seveda, poskusite čim prej popraviti preluknjano kolo v specializirani servisni pnevmatiki, da ne boste skušali usode in ne voziti brez rezervnega kolesa.

<

Priljubljene Objave