Kartice, milje, poslovna dvorana: kako najbolje izkoristiti zračni promet

<

Spoznajte, kako delujejo programi zvestobe letalskih prevoznikov in zakaj bi jih morali uporabiti za pridobivanje bonusov.

Zakaj uporabljati programe zvestobe

Presenetljivo je, da številni pogoste letalci, ki nimajo kartic zvestobe, ponujajo številne prednosti. Ne bom dala ogromnih odlomkov iz pravil in promocijskih materialov prevoznikov, ampak bom delila svoje izkušnje. Kar me posebno veseli:

  1. Povečana dovoljena količina prtljage. Ukrepaj že s srebrnim statusom, nato pa se ti standardi vse bolj povečujejo.
  2. Posebna prednostna oznaka na prijavljeni prtljagi. Navzven je to le čudovit pripomoček, vendar se verjame, da je s tem tudi vaš kovček na voljo v posebnem naročilu in celo izdan ob prihodu v prvo fazo.
  3. K temu se lahko dodajo zelo velikodušne nagrade za milje (najboljše v Rusiji) in dobra flota letal. Na splošno, da ne izberejo Aeroflot kot glavni letalski prevoznik je mogoče le zaradi velike ljubezni S7 ali če živite v Domodedovo ali v Novosibirsku (vendar to ni več dejstvo). Brez spletk.

    2. Kaj shraniti za status?

    Spomnim se dveh možnosti: milj in letov. In kako se boste odločili, na kaj se boste osredotočili, v praksi pa bo vaša izbira najverjetneje padla v segmente letenja.

    Praviloma letalske družbe med letom dajejo status za podobno število letov in na tisoče kilometrov. Toda nekaj letov ekonomskega razreda vam bo dalo vsaj tisoč kvalificiranih točk. Ampak, da rezultat 20, 30, 50 tisoč točk je res ni dovolj. Ampak 20, 30, 50 letov - precej.

    Poznam samo eno osebo, ki zasluži status z miljami. V poslovnem razredu leti čez Atlantik. Za stroške podjetja, seveda.

    Najbolj varljiva pot je Moskva - Sankt Peterburg. Dnevni poleti teme, cena vozovnice se začne dobesedno od 2.000 rubljev, toda en segment letenja daje tudi za to. Torej, v primeru pomanjkanja nekaj letov do konca leta, vam priporočam, da drkati v Sankt Peterburg za vikend. Ali obratno. Ali s prenosom, če živite v tretjem mestu (dobite kar štiri segmente za povratno pot).

    Mimogrede, včasih izberete tudi poti s prenosi. So cenejši in status je bližje. Morda bo čas za sprehod med poleti ostal. Čeprav je to seveda možnost za manijake, kot sem jaz.

    Čisto teoretično minimalni stroški, kot so

    Ni bilo za nič

    Brez vseh teh milj in statusov lahko živite. In lahko letite povsem sami. Vendar pa je vredno enkrat, da dobite nadgradnjo ali nekajkrat obiščite poslovno dvorano - in to vas zamuja. Želim se vrniti in dobiti še poseben kompliment letalske družbe. Začnete načrtovanje potovanj na določen način in izbiro pravih letov za vas ...

    Sodobna letalska industrija je že dolgo izgubila čar sredi prejšnjega stoletja. Danes je ogromen prenosnik gospodarskega gibanja desetine in več sto tisoč ljudi na vseh razdaljah. In samo vrhunski servisni razredi, programi zvestobe in priložnosti, skrite v njih, še naprej naredijo naše lete nekaj posebnega.

    Niste poskusili? Pridružite se našem klubu!

    Uredniki ne smejo deliti stališča avtorja.

<

Priljubljene Objave